Zu Fuß
Fußverkehr
Was bleibt übrig, nachdem Ansprüche des Autoverkehrs befriedigt sind ? Sind das 2,2 Meter, wie die StVO verlangt, also ausreichend für sich begegnende Zu Fuß Gehende, Kinderwagen Schiebende, Rollies, Fahrrad fahrende Kinder ??
Die gezeigte Situation ist rechtswidrig. Die Stadt Marburg reagiert seit mehr als 3 Jahren nicht auf unser Verlangen, den Mißstand zu beheben. Bittet um Verständnis, geht nicht so schnell ...
Die städtischen Maler haben indes nicht besseres zu tun, als die Linien nachzuziehen. Alles klar !
Die folgende Liste liegt dem Magistrat der Universitätsstadt Marburg seit dem 1. März 2023 vor, zusammen mit einer Erläuterung, warum dieser Zustand nicht legal ist und auch nicht vom sog. Bestandsschutz gedeckt ist.
Zum 3jährigen Jubiläum
Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Aussitzen !
Streckenabschnitte in
Marburg, auf denen nach den Regeln der VwV-StVO die Anordnung/Genehmigung von Gehwegparken unzulässig ist, dieses aber trotzdem ausgewiesen wurde
Am Schwanhof
• Vor den Hausnummern 4-36 (nur die geraden Hausnummern):
Restgehwegbreite von ca. 1,4 m bzw. teilweise nur 1,3 m wegen eines Stromkastens
• Vor der Hausnummer 66 (Uni-Kita) beträgt die Restgehwegbreite nur 1,25 m. Wegen eines Stromkasten an einer Stelle sogar nur 0,8 m (!)
• Vor der Hausnummer 59 besteht eine Restgehwegbreite von 1,45 m
• Vor der Hausnummer 27 besteht eine Restgehwegbreite von 1,6 m
Barfüßertor (vor den ungeraden Hausnummern von 23-15 ½)
• Teilweise besteht nur noch eine Restgehwegbreite von 1,25 m, an anderen Stellen von 1,6 m.
• Ab der Hausnummer 15 1/2 bis zu der Stelle, wo der Rothenberg auf das Barfüßertor trifft zum Teil nur noch eine Restgehwegbreite von 1,35 m.
Bismarckstraße
• Vor den ungeraden Hausnummern von 7-15 beträgt die Restgehwegbreite 1,65 m.
• Vor der Hausnummer 16 beträgt die Restgehwegbreite 1,6 m.
• Vor den geraden Hausnummern von 20-32 beträgt die Restgehwegbreite 1,45 m.
• Neben dem Staatsarchiv ist eine Restgehwegbreite von 1,65 m vorhanden. Teilweise fällt diese aber auch noch geringer aus, da Autos unzulässigerweise über die Parkmakierung in den Gehweg hinein
parken.
Friedrich-Neumann-Straße
• Vor den Hausnummern 1,5,7,9 beträgt die Restgehwegbreite 1,4 m.
• Vor den ungeraden Hausnummern von 11-25 beträgt die Restgehwegbreite 1,45 m.
Friedrichsplatz
• Vor den Hausnummern 9,11,13 ist eine Restgehwegbreite von 1,4 m vorhanden.
Friedrichsstraße
• Vor den Hausnummern 14,16,18 ist eine Restgehwegbreite von 1,6 m vorzufinden.
• Neben dem Staatsarchiv ist eine Restgehwegbreite von 1,2 m vorhanden.
Georg-Voigt-Straße
• Vor den geraden Hausnummern von 32-40 beträgt die Restgehwegbreite zwischen 1,08 m (Hausnummer 40) und 1,4 m (Hausnummer32). Teilweise aber auch weniger wegen des Briefkastens (1 m),
Stromkastens (1,2 m) und einer Hecke (1,1 m).
• Vor den geraden Hausnummern von 72-78 beträgt die Restgehwegbreite teilweise nur 1,2 m bzw 1,32 m.
• Vor der Hausnummer 80 beträgt die Restgehwegbreite 1,25 m.
Ockershäuser Allee
• Vor der Hausnummer 13 ist eine Restgehwegbreite von 1,4 m vorzufinden.
• Entlang der Friedhofsmauer ist eine Restgehwegbreite von 1,2 m vorhanden.
• Vor den Hausnummern 31 - 35 ist eine Restgehwegbreite von 1,2 m vorhanden.
• Vor der Apotheke, Ockershäuser Str. 78, bleiben neben dem Regenrohr nur noch 90 cm.
Fußgänger haben in Marburg zu warten...
Eine Verschlechterung für den Fußverkehr
Wieder einmal wird in Marburg der Autoverkehr bevorteilt. Die Einrichtung von sogenannten Schlafampeln dient dazu, dass der Autoverkehr möglichst oft Grünphasen vorfindet. Fußgänger, die nun an Beginn der Ketzerbach die Straßen möchten müssen an der Ampel drücken, damit die Ampel auf Grün schaltet. Zu den Hauptverkehrszeiten müssen die Fußgänger dann oft minutenlang warten und sich dann beeilen, um die Straße zu überqueren. Wer gehbehindert ist, hat Pech gehabt. Und wer noch nicht mitbekommen hat, dass an der Ampel nun zum Überqueren gedrückt werden muss, es finden sich nämlich keine Hinweisschilder, der wartet, bis er die Geduld verliert.
Messungen von Grünphasen an Ampeln in Marburg (aus OP vom 22.03.2017)
Für den OP-Fußgängerampel-Check haben wir die Grünphasen an diesen Stellen gestoppt:
- Deutschhausstraße (Höhe Elisabethkirche): 15 Sekunden bei „feindlichem Grün“ (siehe oben).
- Universitätsstraße (Höhe Schlossbergcenter): 13 Sekunden Grün, 13 Sekunden Räumzeit.
- Gutenbergstraße (Ecke Universitätsstraße): 22 Sekunden Grün.
- Bahnhofstraße (Höhe Robert-Koch-Straße): 12 Sekunden Grün, 13 Sekunden Räumzeit, „feindliches Grün“ für Autos.
- Robert-Koch-Straße (Ecke Bahnhofstraße): 7 Sekunden Grün, 17 Sekunden Räumzeit.
- Rosenstraße (Ecke Bahnhofstraße): 20 Sekunden Grün.
- Schwanallee (Höhe Frankfurter Straße / Tankstelle): 6 Sekunden Grün, 18 Sekunden Räumzeit, „feindliches Grün“.
Insgesamt gibt es 66 Ampelanlagen in der Baulast der Stadt. Bei 32 Anlagen handelt es sich um reine Fußgängerampeln. An sechs Ampelanlagen sind Signale für Radfahrer angebracht.
